哈密既是连接欧亚大陆的战略通道，又是我国向西开放的桥头堡，具有东联、西出、南通、北拓的区位优势和优越交通枢纽条件，G7、G312、G575等多条国道、干线公路穿越境内，依托完善的交通网，哈密市不断发挥畅通经济发展“微循环”作用，在有效提升交通运输效率的同时，持续丰富公路“经济带”业态，推动地方经济发展快速发展。

这几天，在哈密陆港枢纽城北公铁联运物流园内，首批电商快递企业陆续入驻，从事物流配送、快递集散等业务。

物流企业正在进行分拣工作。融媒体中心记者 郭子毅摄

哈密陆港中心一期规划建设用地3300亩，总投资20亿元，先行启动项目总投资约15.5亿元，建成了铁路专用线、公铁联运基地、冷库仓储基地、智慧公路港等。园区依托哈密市完善的交通设施条件，成为了哈密现代物流业发展的首选之地。

新疆吉泰恒顺物流运营有限责任公司营销部工作人员买拉提·阿克提说：“哈密陆港中心交通便利，北侧是G30连霍高速公路，东侧是S249省道，我们现在已经建好标准化厂房，正积极招引电商平台在这边设置前置仓，以便实现全疆包邮。”

图为城北公铁联运物流园冷链仓储项目。无人机拍摄，融媒体中心记者 郭子毅摄

哈密陆港枢纽依托哈密境内省道、国道及干线公路，由城北公铁联运物流园和城南大宗物资多式联运区两个互补功能区组成，总面积为8.57平方公里。全部建成运营后，将进一步提升国家能源资源大通道规模化组织和高效运转能力，有助于全面融入和有效服务国内经济大循环，助力哈密构建现代物流体系，打造基于枢纽经济和通道经济的物流发展新高地与区域经济新的增长极。

随着哈密域内交通网络形成，过境机动车辆的增加，成品油和天然气的供需矛盾日渐突出。今年起，哈密市加快了公路沿线交通基础设施建设布局。

今年以来，为满足不同车型加油、加气需求，中石油新疆销售有限公司哈密分公司对公路沿线各个加油、加气站进行新一轮升级改造。

工作人员正在为车辆进行加油服务。融媒体中心记者 郭子毅摄

在G312国道哈密市伊州区陶家宫镇段，为满足过境车辆加油及加气需求，原有的加油站实施了扩建工程，预计10月底可以完成。

在中石油新疆销售有限公司哈密分公司石油基地加油站，新实施扩建工程已经接近尾声，投运后油气供应能力提升120%以上。石油基地加油站站长任亚妮说：“这次改造增加了加气业务，增加是CNG业务。我们站临近G312国道，将为给客户提供更多、更完善的人车驿站等服务。”

站内正在进行充油加气扩能改造建设。融媒体中心记者 郭子毅摄

今年以来，哈密市不断加大基础设施建设力度，重点加快推进主城区与周边地区联通工程，形成“一环两横一纵一连”高速公路网格局，构建哈密城市核心区1小时交通圈，建设G575线老爷庙口岸-巴里坤公路、S519线梧桐大泉-沙泉子公路等项目，为建立“通道＋枢纽＋网络”的物流体系提供道路支撑，助力哈密市现代物流业实现集约化、集群化发展。

哈密市交通运输局党组书记、副局长梁成元说：“未来哈密陆港型国家物流枢纽将由交通物流网络、智慧服务平台、物流产业集群和市场营商环境四大板块构成，利用哈密的区位交通优势，进一步完善大范围聚集基础设施承接载体。预计到2035年，哈密将打造成面向全疆和省外的生产加工中心，综合物资储运中心和运转中心，服务一带一路，中巴经济走廊，中蒙俄经济走廊，中亚区域的重要物资集散中心。”